Yamaha YZF-R1M
Za sprawą prędkości maksymalnej na poziomie 299 km/h model Yamaha YZF-R1M od lat trafia do rankingów najszybszych motocykli świata. Za tak spektakularne osiągi pojazdu odpowiada silnik o pojemności skokowej 998 cm3 z krzyżowym wałem korbowym i wtryskiem paliwa Bosch. Lekkość i sportowy design jednoślad zawdzięcza owiewkom z włókna węglowego inspirowanym Yamahą M1 MotoGP. O komfort i bezpieczeństwo jazdy dbają w nim wyścigowe zawieszenie (ERS) oraz systemy EBM i BC. Ze względu na bogate wyposażenie i zastosowanie najnowszych technologii cena Yamahy YZF-R1M nie spada raczej poniżej 120 tys. zł.
Kawasaki ZX-14R
Produkowany w latach 2007-2011 Kawasaki ZX-14R zalicza się do chlubnego grona najlepiej ocenianych motocykli na świecie. Z Vmax 304 km/h plasuje się też na wysokich miejscach w zestawieniach poświęconych najszybszym jednośladom. W jego wnętrzu tkwi silnik o pojemności skokowej 1441 cm3 i mocy 197 KM przy 10 000 obr./min. Pojazd zapewnia kierowcy wygodną pozycję do jazdy, umożliwiając komfortowe pokonywanie dużych odległości. Dzięki systemowi KTRC (Kawasaki Traction Control) dobrze dopasowuje się do preferencji kierowcy, gwarantując maksymalną przyjemność jazdy.
Suzuki Hayabusa
Suzuki Hayabusa to odpowiedź japońskiego koncernu motoryzacyjnego na Kawasaki ZX-14R. Jego oznaczenie nawiązuje do sokoła wędrownego określanego w rodzimym języku producenta właśnie jako hayabusa.
Jak na motocykl o nazwie inspirowanej najszybszym ptakiem świata przystało, prędkość maksymalna Suzuki Hayabusa wynosi 312 km/h. Współcześnie takie osiągi nie robią już aż takiego wrażenia, jednak w momencie wprowadzenia pojazdu na rynek, a więc pod koniec lat 90., wzbudzały niemały podziw.
BMW S1000RR
Superbike BMW S1000RR dowodzi, że bawarski koncern motoryzacyjny potrafi produkować nie tylko wyjątkowe samochody. Ze stosunkowo niską masą własną na poziomie 204 kg, mocą silnika 204 KM i prędkością maksymalną 303 km/h jest istnym klejnotem w klasie motocykli wyścigowych. Miłośników ścigaczy zachwycają nie tylko jego osiągi, ale również unikalny design. Zastosowano w nim sportowe owiewki oraz specjalne skrzydełka aerodynamiczne, tzw. widlety, które zapewniają możliwie najwyższy docisk do drogi i zmniejszenie tendencji przedniego koła do podrywania się w czasie przyspieszania.
Aprilia SCV4 1100 Factory
Aprilia SCV4 1100 Factory to motocykl klasy premium superbike, który gwarantuje wyjątkowe emocje przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Rozpędza się do zaskakujących 320 km/h, a to za sprawą potężnego silnika o mocy 217 KM przy 13 000 obr./min. Dzięki zastosowaniu półaktywnego systemu zawieszenia Öhlins Smart EC2.0 zapewnia znakomite osiągi i doskonałe doświadczenia w czasie prowadzenia. Kosztuje niemało, bo nieco ponad 100 tys. zł. Zdaniem śmiałków, którzy mieli okazję usiąść za jego sterami, jest jednak wart tej ceny.
Ducati Panigale V4R
Ducati Panigale V4R to propozycja od włoskiego producenta motocykli sportowych skierowana do miłośników adrenaliny i dynamicznej jazdy. Ten supersportowy jednoślad może pochwalić się wyposażeniem typowym dla sprzętu dotychczas wykorzystywanego wyłącznie w MotoGP i World Superbike. Za jego zadziwiająco wysoką prędkością maksymalną 308 km/h stoi silnik Desmosedici Stradale R o pojemności 998 cm3 i mocy 218 KM przy 15 500 obr./min. Zaskakująco dobre parametry Ducati Panigale V4R nie byłyby możliwe do uzyskania, gdyby nie jego wyścigowe systemy elektroniczne, m.in. Ducati Traction Control i Ride By Wire. W parze z dobrymi osiągami motocykla idzie też „porządna” cena, bo stawki za te modele zaczynają się od 210 tys. PLN.
MV Agusta F4 R 312
W zestawieniu jednośladów zdolnych do rozwijania zawrotnych prędkości nie może zabraknąć modelu włoskiego producenta MV Augusta. F4 R312, bo o nim mowa, rozpędza się do zawrotnych 312 km/h. Za tak dobre osiągi pojazdu odpowiada wysoce wydajny silnik o pojemności 998 cm3 i mocy 183 KM przy 12 400 obr./min. Jednostkę napędową wyposażono w nowoczesne technologie, m.in. system sterowania Weber Marelli 5SM, a w samym pojeździe zastosowano typowe dla modeli wyścigowych hamulce radialne oraz bardzo lekkie koła Brembo.
Lightning IS-218
Superbike Lightning IS-218 autorstwa kalifornijskiego koncernu motoryzacyjnego zasługuje na szczególne uznanie, i to z dwóch powodów. Respekt wzbudzają przede wszystkim jego doskonale osiągi, bo dzięki masie własnej 225 kg, mocy 200 KM i momencie 227 Nm, jadąc tym modelem da się rozpędzić nawet do 350 km/h. Nie wysokie Vmax jest jednak wyróżnikiem tego jednośladu, a fakt, że napędza go w pełni elektryczna jednostka napędowa. Czyni to motocykl Lightning IS-218 najszybszym na świecie motocyklem na prąd.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP to sportowy motocykl zaprojektowany z myślą o jeździe na torze. Swoją moc 217,6 KM przy 14 500 obr./min zawdzięcza rzędowemu, wysokoobrotowemu silnikowi z półkrzywkowym napędem rozrządu. Dzięki innowacyjnemu oprogramowaniu systemu HSTC podczas nabierania prędkości gwarantuje doskonałą przyczepność. Rozpędza się maksymalnie do 341 km/h, a dynamicznej jeździe sprzyja jego dobrze przemyślana konstrukcja.
Kawasaki Ninja H2R
W rankingu najmocniejszych dotychczas wyprodukowanych motocykli nie można pominąć bezkompromisowego modelu od firmy Kawasaki, który wśród seryjnie produkowanych pojazdów nie ma sobie równych. Mowa oczywiście o Ninja H2R — jednośladzie dopuszczonym do użytkowania wyłącznie na torze wyścigowym. Znajdujący się w jego wnętrzu silnik z turbosprężarką generuje moc 310 KM przy 14 000 obr./min. Pozwala dzięki temu osiągać prędkość maksymalną na poziomie 400 km/h, co czyni go najszybszym jednośladem na świecie.
