Od czego zależy koszt ubezpieczenia motocykla?
Firmy ubezpieczeniowe określają koszt ubezpieczenia motocykla po przeanalizowaniu wielu czynników. Biorą pod uwagę zarówno dane właściciela pojazdu, jak i parametry techniczne samego jednośladu. Uwzględniają wszystkie kwestie, które mają jakiekolwiek znaczenie dla oceny ryzyka objęcia ochroną ubezpieczeniową danego motocykla. Poniżej przedstawiono najważniejsze aspekty w kontekście szacowania wysokości składki ubezpieczenia komunikacyjnego.
Wiek właściciela motocykla
Jednym z najważniejszych czynników branych pod uwagę podczas wyliczania ceny ubezpieczenia jest wiek posiadacza jednośladu. Statystycznie młodzi kierowcy są bardziej prawdopodobnymi sprawcami zdarzeń drogowych niż starsze, bardziej doświadczone osoby. Przekłada się to na znaczne podniesienie kosztu polisy wśród właścicieli motocykli mających mniej niż 25 lat. Jednym ze sposobów, na rozwiązanie problemu z tzw. zwyżkami za wiek, jest dopisanie do dowodu rejestracyjnego współwłaściciela mającego nienaganną historię szkodowości i większy staż za kółkiem.
Liczba zdarzeń drogowych z własnej winy
Historia ubezpieczeniowa to kolejna istotna kwestia uwzględniania przed ubezpieczycieli przy wyliczaniu składki. Większość firm oferuje osobom, które od kilku lat nie mają na swoim koncie żadnych stłuczek, atrakcyjne zniżki. Przeważnie wystarczy ok. 5-7 lat bezszkodowej jazdy, aby dostać atrakcyjny rabat, choć zasady ich przyznawania zmieniają się w zależności od zasad obowiązujących w danym towarzystwie ubezpieczeniowym.
Miejsce zamieszkania
Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że duże znaczenie dla wysokości składki za ubezpieczenie motocykla ma też specyfika miejsca, w którym żyje na co dzień właściciel pojazdu. Kierowcy mieszkający na obszarze, gdzie występuje dużo zdarzeń drogowych prawdopodobnie otrzymają nieco mniej atrakcyjną ofertę ubezpieczenia. Przeważnie z droższym ubezpieczeniem muszą liczyć się kierowcy mieszkający w dużych miastach.
Sytuacja rodzinna
Do oszacowania wysokości składki firmy ubezpieczeniowe potrzebują też informacji związanych ze stanem cywilnym i liczbą dzieci. Osoby, które zawarły związek małżeński i wychowują potomstwo postrzega się jako mniej skłonne do nieodpowiedzialnych zachowań na drodze. W związku z tym niebezpieczeństwo spowodowania przez nich wypadku jest mniejsze, a ryzyko ubezpieczeniowe – niższe.
Koszt ubezpieczenia motocykla a zakres polisy
Wpływ na cenę składki ma też zakres ochrony ubezpieczeniowej gwarantowanej w ramach danej umowy. Zwykle najmniej płaci się zawsze za oferty obejmujące jedynie obowiązkowe OC. Droższe są zaś pakiety zapewniające dodatkowe rozszerzenia – NNW, assistance komunikacyjne czy autocasco.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC
Wykupienie ubezpieczenia OC to obowiązek każdego właściciela zarejestrowanego pojazdu mechanicznego. Chroni ono posiadacza przed konsekwencjami finansowymi związanymi ze szkodami wyrządzonymi osobom trzecim. Jeśli spowodujesz wypadek, dzięki polisie OC nie musisz wypłacać ofiarom poszkodowanym w wypadku odszkodowania.
Takie polisy można nabyć u wielu ubezpieczycieli, choć zawsze gwarantują one taką samą ochronę – niezależnie od oferty. Zakres ochrony zapewnianej w ramach umowy jest regulowany prawnie. To dlatego zaleca się, aby przy wyborze polisy kierować się głównie kryterium cenowym. Warto więc stawiać więc na najtańsze oferty, aby uniknąć przepłacania.
Dobrowolne autocasco, assistance i NNW
Ubezpieczyciele często oferują swoim klientom możliwość rozszerzenia podstawowej polisy OC o autocasco, assistance i NNW. Każdy z tych dodatków gwarantuje dodatkowe wsparcie w niespodziewanych sytuacjach i pozwala uporać się z konsekwencjami kolizji drogowych.
- AC – ubezpieczenie autocasco gwarantuje ubezpieczonemu możliwość otrzymania odszkodowania za uszkodzenie lub utratę motocykla (np. na skutek poważnej kolizji czy kradzieży). Obejmuje ochroną zdarzenia, do których doszło z winy kierowcy.
- Assistance – zakres usług gwarantowanych w ramach assistance zależy od oferty, choć przeważnie obejmuje ono pomoc techniczną, medyczną i informacyjną.
- NNW – ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków pozwala uzyskać odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu doznany podczas zdarzeń drogowych.
Zakres polisy komunikacyjnej zawsze warto dopasować do konkretnej sytuacji. Wykupienie dodatkowej ochrony, zwłaszcza AC, opłaca się właścicielom motocykli o dużej wartości. W razie ich kradzieży czy uszkodzenia autocasco pozwala odzyskać pieniądze zainwestowane w jednoślad i np. przeprowadzić niezbędne naprawy lub kupić nowy pojazd.
Ile kosztuje ubezpieczenie motocykla?
Zastanawiasz się, ile zapłacisz za motor? Już wiesz, jakie elementy wpływają na wycenę polisy. Warto zatem przejść do obliczeń w zależności od modelu jednośladu.
Suzuki GSX-R 600 z 2012 r., poj. silnika 599 cm3
To motor zaliczany do pojazdów typu sportowego/szosowego. Właściciel takiego jednośladu, który ma maksymalne zniżki, jest żonaty i ma 41 lat, zapłaci składkę o średniej wysokości 174 zł. Natomiast w przypadku kierowcy poniżej 26 roku życia składkę wyceniono na ok. 289 zł.
Kawasaki KMX 125 z 2000 r., poj. silnika 125 cm3
To motocykl typu Enduro. Kierowca po 40-stce za OC zapłaci 110 zł. Natomiast właściciel pojazdu w wieku 25 lat, który nie jest w związku małżeńskim, otrzymał wycenę składki na kwotę 238 zł. Obaj panowie zamieszkują w tym samym mieście.
Obliczenia przeprowadzono za pomocą kalkulatora dostępnego na stronie: https://rankomat.pl/kalkulator/oc-ac/#/ (dane aktualne na dzień 13.06.2025 r.).
Zatem na podstawie podanych przykładów łatwo można zauważyć, że zarówno model motocykla, jak wiek ubezpieczonego, stan cywilny oraz historia bezszkodowej jazdy mają wpływ na wycenę polisy OC. Warto natomiast wiedzieć, że w zależności od konkretnego TU ceny polisy o tym samym zakresie ochrony będą się różnić.
Ubezpieczenie motocykla – co grozi za brak OC?
Motocykl, jak każdy pojazd, musi mieć obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne OC. Nawet jeśli używasz swojej maszyny tylko latem lub kupiłeś motorower i zarejestrowałeś go, a nie masz jeszcze uprawnień, to i tak musisz zadbać o polisę. W innym wypadku może zostać nałożona na Ciebie kara finansowa. Osoby, które myślą, że tylko policja podczas kontroli stwierdzi brak ubezpieczenia, są w błędzie. Tak naprawdę nie musisz nawet wyjeżdżać z domu, aby organy sprawdziły, czy masz wykupioną polisę OC.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, czyli UFG, prowadzi losowe kontrole bazy pojazdów i wykupionych polis. Dlatego nawet jeśli nie używasz swojego jednośladu, nadal możesz otrzymać karę za brak OC. W przypadku motorów wynosi ona:
- 240 zł – za przerwę w OC do 3 dni,
- 600 zł – jeśli nie wykupiłeś polisy na okres do 14 dni,
- 1 200 zł – taką karę otrzymają osoby, które mają przerwę w OC powyżej dwóch tygodni.
Należy pamiętać – zapłacenie kary nałożonej przez UFG nie zwalnia z obowiązku zakupu polisy OC. Dlatego znacznie korzystniejsze jest znalezienie dobrego ubezpieczenia komunikacyjnego na motocykl i terminowe opłacanie składek.
Gdzie kupić OC motocykla?
Zastanawiasz się, gdzie kupić polisę komunikacyjną na motocykl, aby nie przepłacić? Niektórzy w takich sytuacjach samodzielnie poszukują ofert bezpośrednio w TU. Natomiast jest to czasochłonne zajęcie, wymagające dużej samodyscypliny. Znacznie łatwiej porównać polisy od różnych ubezpieczycieli korzystając z kalkulatora dostępnego na rankomat.pl. To łatwe w obsłudze narzędzie pozwalające na wygenerowanie zestawienia z propozycjami OC dopasowanymi do Twoich potrzeb. Jedyne, co musisz zrobić, to odpowiedzieć na kilka pytań w formularzu i podać dane kontaktowe.
Skorzystanie z internetowej porównywarki nie zobowiązuje użytkownika do zakupienia polisy. Jest to w pełni darmowe narzędzie. Możesz go użyć o dogodnej dla siebie porze, a cały proces zakupu ubezpieczenia przeprowadzisz online. Zadzwoni do Ciebie specjalista, który wyjaśni szczegóły konkretnych ofert i pomoże sfinalizować transakcję.
