Honda – klasyka, która nie wychodzi z mody
Honda jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek motocyklowych na świecie i jednocześnie producentem, który od dekad wyznacza kierunki rozwoju na rynku jednośladów. Firma została założona w Japonii pod koniec lat 40. XX wieku i bardzo szybko zyskała opinię producenta niezawodnych oraz nowoczesnych motocykli. Dziś maszyny Hondy możesz spotkać wszędzie – od miejskich ulic, przez trasy turystyczne, aż po tory wyścigowe i bezdroża.
Ogromną popularność zdobyły takie modele jak Honda CBR, Africa Twin, Hornet, Gold Wing czy CB125R. Każdy z nich odpowiada na zupełnie inne potrzeby kierowców. Jedni wybierają Hondę za sportowy charakter i osiągi, inni za wygodę podczas dalekich podróży albo niskie koszty eksploatacji. Marka słynie też z bardzo dobrej trwałości silników i wysokiej kultury pracy, dlatego motocykle Hondy często są polecane początkującym kierowcom.
Dużym atutem producenta jest także ogromny wybór modeli. W ofercie znajdziesz:
- lekkie motocykle o pojemności silnika do 125 cm³,
- skutery miejskie,
- motocykle naked,
- maszyny turystyczne, adventure,
- motocykle sportowe o bardzo dużej mocy.
Dzięki temu Honda trafia zarówno do garaży osób rozpoczynających przygodę z jednośladami, jak i doświadczonych motocyklistów.
Marka, model, wiek właściciela, pojemność silnika – czynniki, które wpływają na cenę OC Hondy
Towarzystwa ubezpieczeniowe analizują wiele różnych elementów, które pozwalają oszacować ryzyko związane z konkretnym kierowcą i pojazdem. Właśnie dlatego dwóch właścicieli podobnych motocykli może otrzymać zupełnie inne propozycje cenowe. Od czego zależy wysokość Twojej składki?
- Model motocykla
Inaczej będzie wyceniana spokojna Honda CB125F używana głównie do jazdy miejskiej, a inaczej sportowa Honda CBR 1000RR osiągająca bardzo wysokie prędkości. Ubezpieczyciele zakładają, że mocniejsze motocykle częściej uczestniczą w kolizjach, a ich właściciele mają większą skłonność do ryzykownej jazdy.
- Pojemność oraz moc silnika
Kierowcy motocykli o większej pojemności zazwyczaj płacą wyższe składki OC. Dotyczy to szczególnie modeli sportowych i turystycznych z mocnymi jednostkami napędowymi. Mniejsze motocykle Hondy, np. do 125 cm³, często okazują się znacznie tańsze w ubezpieczeniu, bo brawurowa jazda nimi jest trudniejsza.
- Wiek właściciela i jego doświadczenie za kierownicą
Młodzi motocykliści zwykle płacą więcej, ponieważ według statystyk częściej powodują szkody. Natomiast kierowcy z długą historią bezszkodowej jazdy mogą liczyć na bardzo atrakcyjne zniżki.
- Miejsce zamieszkania właściciela motocykla
W dużych miastach ryzyko kolizji jest wyższe, np. ze względu na zwiększony ruch na drogach. W związku z tym OC często kosztuje tam więcej niż w mniejszych miejscowościach.
Towarzystwa zwracają uwagę również na sposób użytkowania motocykla – inaczej będzie szacowana składka dla właściciela jednośladu używającego maszyny codziennie, a inaczej w przypadku motocykla wykorzystywanego wyłącznie sezonowo.
Na cenę OC mogą wpływać także dodatkowe kwestie, takie jak stan cywilny właściciela, liczba dzieci czy miejsce parkowania. Wszystkie te elementy pomagają ubezpieczycielowi ocenić styl życia i poziom ryzyka kierowcy.
Ile kosztuje całoroczne OC dla jednośladu marki Honda?
W Polsce sezon motocyklowy trwa zazwyczaj przez 6-7 miesięcy. Jego długość wiąże się ściśle z warunkami pogodowymi — temperaturą i ilością opadów. Im więcej ciepłych i bezdeszczowych dni, tym dłużej miłośnicy dwóch kółek mogą cieszyć się bezpieczną jazdą. Mimo sezonowego charakteru jednośladów obowiązkową polisę OC wykupuje się zawsze na 12 miesięcy. Na szczęście ceny ubezpieczeń zaczynają się już od 150 zł.
Właściciele motocykli marki Honda pochodzący z różnych zakątków Polski za OC dla swoich motocykli marki Honda zapłacą od 155 do 223 zł.
Najtańsze OC dla motocykli marki Honda
| Motocykl | Właściciel | Cena OC |
|---|---|---|
| Honda PCX 125 E3 — skuter | 52-letni mężczyzna z Jastrzębiej Góry | 155 zł |
| Honda CBF 125 — szosowo-turystyczny | 53-letni mężczyzna z Lubania | 162 zł |
| Honda Forza 123 — skuter | 32-letnia kobieta z Częstochowy | 169 zł |
| Honda SW-T400 — skuter | 43-letnia kobieta z Poznania | 173 zł |
| Honda PCX 125 — skuter | 28-letni mężczyzna z Zamościa | 175 zł |
| Honda MSX 125 ABS — szosowy | 35-letnia kobieta z Katowic | 182 zł |
| Honda GL 1800 Gold Wing — turystyczny | 62-letni mężczyzna z Lubania | 193 zł |
| Honda Deauville — turystyczny | 41-letnia kobieta z Ustrzyk Dolnych | 197 zł |
| Honda CB500X — turystyczny | 49-letni mężczyzna z Lichenia | 213 zł |
| Honda CBR 600 RR — sportowy | 26-letni mężczyzna z Wrocławia | 223 zł |
Na podstawie danych z tabeli można wywnioskować, że niezależnie od modelu i przeznaczenia pojazdu, da się znaleźć OC w niskiej cenie dla motocykla marki Honda.
Czy wiesz, że.. Pierwszy motocykl marki Honda pojawił się na rynku w 1949 roku? Jednoślady tej azjatyckiej firmy zadebiutowały w Japonii. Pionierski model nazwano “Dream” od angielskiego słowa “marzyć”, jako przypieczętowanie spełnienia wieloletnich marzeń inżynierów Hondy o produkcji motocykli.
Kto zapłaci najmniej za polisę OC dla motocykla Honda?
Najtańsze OC dla motocykla Honda najczęściej znajdują kierowcy, którzy jeżdżą spokojnie i od lat nie powodują żadnych szkód. Ubezpieczyciele bardzo doceniają bezszkodową historię jazdy, dlatego doświadczeni motocykliści mogą liczyć na atrakcyjne składki.
Korzystniejszych cen mogą się spodziewać również właściciele mniej dynamicznych modeli Hondy, np. skuterów albo motocykli o mniejszej pojemności. W rzeczywistości najlepsze oferty zwykle trafiają do osób, które od dawna mają prawo jazdy, regularnie ubezpieczają swoje pojazdy i po prostu jeżdżą bezpiecznie.
Czy wiesz, że… Marka Honda jako pierwsza na świecie stworzyła generację motocykli wyposażonych w poduszki powietrzne? Mowa tu o pojazdach turystycznych Honda Gold Wing, których produkcję rozpoczęto w 1975 roku. Systemy airbag pojawiły się w modelach GL1800 od 2006 roku.
Sportowe, szosowe czy turystyczne – które motocykle Honda mają najtańsze OC?
W portfolio pojazdów dwukołowych marki Honda znajdują się zarówno skutery, jak i różne motocykle. Do dyspozycji miłośników jednośladów pozostają m.in. modele szosowe, sportowe i turystyczne. Każdy z nich ma nieco inną specyfikację techniczną i, co za tym idzie, inną cenę OC.
Przeważnie największe znaczenie dla wysokości składki ma pojemność silnika i osiągi. Im wyższą prędkość może rozwinąć dany model, tym mniej atrakcyjna cena OC. Taka zależność wynika z ryzyka, które ponosi firma ubezpieczeniowa w momencie objęcia danego pojazdu polisą. Motocykle zdolne do szybkiej jazdy są bardziej prawdopodobnymi “sprawcami” zdarzeń drogowych, niż ich wolniejsze odpowiedniki.
Przykład: Pani Małgosia ma 45 lat. Mieszka w niewielkiej uzdrowiskowej miejscowości Lądek-Zdrój położonej na Dolnym Śląsku. Kobieta od lat pasjonuje się motoryzacją, zwłaszcza motocyklami marki Honda. Postanowiła spełnić swoje marzenie o zakupie jednego z wymarzonych modeli tego azjatyckiego producenta. Zastanawia się nad dwoma wariantami — Hondą SLR 650 i Hondą NC 750 X.
- Najtaniej może wykupić OC dla Hondy SLR 650 w Generali – składka wynosi od 296 zł.
- Dla Hondy NC 750 X najtańsze OC oferuje Proama, za 320 zł.
Jednym z czynników wyboru Pani Małgosi jest kwestia wysokości opłat za ubezpieczenie. W tym przypadku różnice w cenie okazały się niewielkie, jednak lepiej wypada Honda SLR 650 mająca mniejszą pojemność silnika.
Ile kosztuje pakiet OC+AC dla motocykla Honda?
Wielu osobom wydaje się, że OC zapewnia wystarczające zabezpieczenie każdemu jednośladowi. W praktyce jednak takie ubezpieczenie chroni kierowcę wyłącznie przed poniesieniem odpowiedzialności za spowodowane przez niego szkody na zdrowiu i mieniu. OC w żadnym zakresie nie obejmuje jednak samego ubezpieczonego i jego pojazdu. Dlatego wielu właścicieli motocykli, decyduje się dodatkowo na rozszerzenie OC o autocasco (AC), assistance (ASS) i ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW). Każdy z tych pakietów zapewnia kierowcy wsparcie na wypadek niespodziewanych zdarzeń drogowych.
Aby lepiej zorientować się w cenach polis OC+AC i innych ubezpieczeń, warto zapoznać się z poniższą kalkulacją. Przedstawia ona propozycje pakietów dla Pana Krystiana z Warszawy. Mężczyzna ma 44 lata i od wielu lat jest posiadaczem jednośladu Honda CB 500 X z 2020 r.
Pan Krystian może wykupić pakiet OC + AC + Assistance już od 688 zł rocznie – oferta obejmuje m.in. holowanie w Polsce i niski udział własny w przypadku szkody częściowej lub całkowitej (1000 zł) i kradzieży (do 10%).
Ceny pakietów ubezpieczeń są dość wysokie, jednak AC, ASS i NNW zapewniają kompleksowe wsparcie w trudnych sytuacjach na drodze. Pozwalają uzyskać odszkodowanie w razie kradzieży lub zniszczenia pojazdu przez osoby trzecie. Ponadto umożliwiają otrzymanie rekompensaty za uszkodzenia powstałe z winy kierującego. Gwarantują pomoc techniczną i prawną w razie awarii czy przebicia opony. Dlatego, jeśli zależy Ci na wysokim poziomie bezpieczeństwa i ochrony, zainwestuj w pakiet ubezpieczeń zawierający obowiązkowe OC oraz dobrowolne AC, ASS i NNW.
